IMO’s symbolsystem

IMO’s resolution A.760(18) og MSC/Circ.1432 fastlægger symbolsættet for maritime sikkerhedsskilte. Systemet ligner ISO 7010 men er ikke identisk – symbolerne er tilpasset maritime installationer og udstyr. En livredningsvest på et IMO-skilt ser anderledes ud end en generisk livredningsvest-figur. Til IMO-certificerede fartøjer under SOLAS kræves IMO-kompatible skilte, ikke ISO 7010-skilte.

Kategorier af IMO skilte

Redningsudstyr: livbåde, livflåder, redningsveste, nødkast og EPIRB/SART markeres med IMO-godkendte grønne redningsskilte. Brandudstyr: brandhanere, CO₂-anlæg, brandtæpper og brandmeldere markeres med røde IMO-brandskilte. Advarselsskilte: maskinrum, høj spænding, varme overflader og eksplosionsfare. Forbudsskilte: rygning og åben ild. Nødskilte: mønstringsstationer, evakueringsruter og nødkommunikationsudstyr.

Materialkrav til maritime miljøer

IMO-skilte skal tåle: salt atmosfære, UV-stråling, fugt og periodisk nedsænkning. Standard materialer er fotopolymer på rigid plast, aluminium med digitaltryk og UV-beskyttelse, eller selvklæbende vinyl med salt- og UV-bestandig overflade. Til maskinrum og motorrum vælges materialer der tåler olie, varme og mekanisk eksponering. Mange skilte fås som fotoluminescerende varianter til synlighed ved strømudfald – kritisk i en brandes situation om bord.

Inspektioner og dokumentation

Flag State-inspektioner (fra skibets flagstat) og Port State Control-inspektioner kontrollerer at alle krævede IMO-skilte er korrekt opsatte, læsbare og i god stand. Hav et komplet skiltekatalog ombord med angivelse af: hvilke skilte der kræves af hvilke SOLAS-bestemmelser, placering af hvert skilt, og hvornår hvert skilt senest er inspiseret og evt. udskiftet. Det er dokumentation der kan afgøre udfaldet ved en inspektion.

Landbaserede maritime anlæg

Havne, færgeterminaler og offshore-relaterede anlæg på land bruger IMO-skilte som supplement til ISO 7010, da personale og besøgende er fortrolige med IMO-symbolsættet fra deres arbejde til søs. Det er ikke et krav for landbaserede anlæg, men en praktisk tilpasning til den primære brugergruppe.

Du finder IMO sikkerhedsskilte hos JO Safety.

Læs også: Fotoluminescerende opmærkning – Selvlysende sikkerhed

The post IMO sikkerhedsskilte – Korrekt skiltning på skibe og i maritime miljøer first appeared on Sikkerhedsskilte.

Hvad er IMO sikkerhedsskilte?

IMO sikkerhedsskilte følger symbolerne og kravene i IMO’s resolution A.760(18) og den internationale standard ISO 17631. De er designet til at fungere i maritime miljøer med høj fugt, salt, vand og mekanisk belastning. Skiltene dækker alle sikkerhedskategorier: advarsel, forbud, påbud, redning og brand – men med symboler der er tilpasset maritime installationer og udstyr.

Typiske IMO sikkerhedsskilte

Redningsvests og redningsbåde-skilte markerer placering af livredningsudstyr. Brandslukningsudstyr-skilte viser placeringen af brandslanger, brandtæpper og CO2-anlæg. Advarselsskilte for maskinrum, høj spænding og eksplosionsfare. Forbudsskilte mod rygning og åben ild. Nødstop og evakueringskilte.

Materialkrav til IMO skilte

IMO-skilte fremstilles i materialer der tåler salt atmosfære, UV-stråling, fugt og mekanisk slid. Standardmaterialer er fotoprint på rigid plast, aluminium med digital print, eller selvklæbende vinyl med UV-overflade. Mange varianter fås som fotoluminescerende versioner til nødbelysning ved strømudfald.

Certifikation og inspektioner

Flag State og klassifikationsselskaber (DNV, Bureau Veritas, Lloyd’s Register) kontrollerer ved inspektion at alle krævede IMO-skilte er korrekt opsatte og vedligeholdte. Manglende eller forkerte skilte kan medføre anmærkninger og krav om omgående udbedring.

Se sortimentet af IMO sikkerhedsskilte hos JO Safety.

IMO-miljøer kræver ofte fotoluminescerende opmærkning til synlighed ved strømudfald.

Ofte stillede spørgsmål om IMO sikkerhedsskilte

Hvad er forskellen på IMO-skilte og standard ISO 7010-skilte?

IMO-skilte bruger egne symbolsæt defineret af IMO (A.760(18) og MSC/Circ.1432) der er tilpasset maritime omgivelser. ISO 7010 er den generelle standard for landbaserede arbejdspladser. Der er stor symbolmæssig lighed men de er ikke identiske og IMO-certifikation kræver IMO-kompatible skilte.

Skal alle skibe have IMO-skilte?

Alle handelsskibe under SOLAS-konventionen (Safety of Life at Sea) er forpligtede. Fritidsbåde under 24 meter er ikke underlagt SOLAS men bør alligevel have korrekt sikkerhedsskiltning for forsikringsformål og god sø­mands­skab.

Kan man bruge IMO-skilte på land?

Teknisk set ja – symbolerne er genkendelige og symbolerne fungerer. IMO-skilte bruges sommetider i havne, færgeterminaler og offshore-relaterede anlæg på land. Men for landbaserede arbejdsmiljøer er ISO 7010 den korrekte standard.

Hvad er SOLAS kravene til sikkerhedsskilte?

SOLAS Kapitel II-2 (brandforebyggelse) og kapitel III (redningsudstyr) specificerer kravene til skiltning af brandudstyr og redningsudstyr. Skiltene skal have IMO-godkendte symboler og opfylde lystekniske krav til synlighed.

Kan IMO-skilte fås med dansk tekst?

IMO-symbolerne er designet til at fungere uden tekst (internationalitet). Mange varianter fås med supplerende tekst på det ønskede sprog. Til danske farvande og under dansk flag bruges dansk tekst som supplement.

The post IMO sikkerhedsskilte – Maritime sikkerhedsskilte til skibe first appeared on Sikkerhedsskilte.