Færdselstavler er det samlede system af officielle vejskilte der regulerer trafikken på de danske veje. Systemet er standardiseret og reguleret af Vejdirektoratets bekendtgørelse om vejafmærkning og er det samme system der gælder i hele EU med mindre nationale variationer.

Det danske færdselstavle-system

Det danske system opdeler færdselstavler i kategorier ved hjælp af bogstaver og numre. A-tavler er advarselstavler (gul trekant). B-tavler er vigepligts- og stopladetavler. C-tavler er forbudstavler (rød cirkel). D-tavler er påbudstavler (blå cirkel). E-tavler er oplysningstavler (blå firkant). F-tavler er servicetavler. G-tavler er vejvisningstavler.

Advarselstavler (A-tavler)

A-tavler er gule trekantskilte der advarer om farer forude. De fleste har en piktogram der angiver faretypen: A1 (vejkurve til venstre), A11 (vejkryds), A21 (fodgængerovergang), A33 (vejkryds), A44 (glat vej). Tavlerne placeres typisk 150-250 meter før faren afhængig af vejhastighed.

Vigepligtstavler (B-tavler)

B-tavler regulerer hvem der har forkørselsret. B11 (vigepligtstavlen – den omvendte trekant) pålægger bilisterne at give vigepligt. B13 (STOP) kræver fuld standsning. B21 (forkørselsret) angiver at den kørende har forkørselsret. B33 (ophør af forkørselsret) ophæver denne.

Lovkrav og vedligeholdelse

Vejmyndigheder er forpligtede til at vedligeholde alle officielle færdselstavler i driftsmæssig stand. Tavler der er beskadigede, refleksen er falmet eller teksten er ulæselig, skal udskiftes. Private ejere af privatretlige skilte har tilsvarende vedligeholdelsespligt.

Se udvalget af færdselstavler hos JO Safety.

Færdselstavler og færdselsskilte bruges ofte synonymt – læs om forskellene i vores guide.

Ofte stillede spørgsmål om færdselstavler

Hvad er den mest udbredte fejl ved færdselstavler?

Den mest udbredte fejl er forkert afstand fra tavlen til farekilden. Advarselstavler placeres for tæt på faren, så trafikanterne ikke har tilstrækkelig reaktionstid. Vejdirektoratets hånd­bøger angiver præcise afstande afhængig af vejtype og hastighed.

Er alle A-tavler de samme størrelse?

Nej. Størrelsen afhænger af vejtypen og hastighedsgrænsen. Standard A-tavler til lokalveje (byzone) er typisk 60 cm. Til landeveje bruges 90 cm og til motorveje 120 cm. Vejdirektoratets vejregler specificerer størrelsen for alle situationer.

Kan man bruge en D-tavle (påbudstavle) til adgangsbegrænsning?

D-tavler er blå cirkulære tavler der angiver et påbud om en specifik kørsels­adfærd (fx “Påbudt kørsel til venstre”). De bruges ikke til adgangsbegrænsning, da det er C-tavlernes opgave (C12 = adgang forbudt). De to kategorier må ikke forveksles.

Hvornår bruges en undertavle?

En undertavle supplerer en hoved­tavle med yderligere information: tidsbegrænsning, undtagede køretøjstyper, afstandsangivelse, vejnavn. Den er altid afhængig af hoved­tavlen og har ingen selvstændig retsvirkning uden den.

Hvad er servicevejtavlernes formål?

F-tavler (servicetavler) oplyser om faciliteter og services nær vejnettet: rastepladser, tankstationer, hospitaler, turisme­attraktioner og lignende. De er vejledende og informerende, ikke regulerende. De blå farve signalerer information frem for forbud eller advarsel.