145.000 biler i døgnet. Det er hvad der i dag passerer forbi Motorring 3, og det tal er mere end fordoblet siden de nærmeste naboer flyttede ind langs strækningen. Nu er udvidelsen på vej, og det bekymrer beboerne, melder DR. Men bag overskrifterne om støj og naboprotester ligger der et andet spørgsmål, som er mindst lige så vigtigt: Hvordan sikrer man arbejdere og bilister, når man skal udvide en motorvej, der aldrig lukker?
Det er en problemstilling, du som sikkerhedsansvarlig, indkøber eller arbejdsmiljørepræsentant sandsynligvis kender fra andre store anlægsopgaver. Trafikken kan ikke bare stoppes, og det gør kravene til skiltning og afspærring ekstra vigtige at have styr på.
Særlige udfordringer ved arbejde på åbne motorveje
Et vejudvidelsesprojekt som Motorring 3 er ikke som en almindelig byggeplads. Arbejderne opererer tæt på aktiv trafik med høje hastigheder, og fejl i skiltning eller afspærring kan have fatale konsekvenser. Der er derfor en række krav, du skal kende til:
Vejreglerne og Vejdirektoratets retningslinjer
I Danmark reguleres afmærkning ved vejarbejde primært af Vejdirektoratets vejregler, herunder hæftet “Afmærkning af vejarbejder”. Her er det fastlagt, hvilke tavler der skal opstilles, i hvilken rækkefølge og med hvilke afstande, afhængigt af den tilladte hastighed og vejtype. På motorvej er kravene mere detaljerede end på almindelige veje, fordi hastighederne er højere og reaktionstiden kortere.
Hastighedsnedsættelse og varsling
Det første skridt ved ethvert motorvejsarbejde er at varsle trafikanterne i god tid. Det sker typisk med en trinnvis nedsættelse af hastigheden via afmærkningstavler, kombineret med blinkende advarselsskilte og i mange tilfælde variable tavler. Nedskæringen fra f.eks. 130 km/t til 80 km/t sker ikke med ét skilt, men med en gradueret sekvens over en strækning, der er reguleret efter vejreglerne.
Arbejdszonen skal afspærres tydeligt
Selve arbejdsområdet skal afgrænses med tydelig fysisk afspærring, typisk betonbarrierer (New Jersey-elementer) eller afspærringskegler kombineret med vejskilte. Her spiller vejskilte en central rolle, da de skal opfylde de krav til retrorefleksion og synlighed, der gælder for motorvejsarbejder, herunder typisk retrorefleksklasse RA2 eller RA3 om natten.
Krav til skiltene selv: Materiale og holdbarhed
Vejskilte til brug ved vejarbejde er ikke noget, du bare printer ud og laminerer. Kravene til materialer, refleksionsklasse og dimensioner er fastsat i vejreglerne og skal overholdes. Det gælder særligt:
- Retrorefleksion: Skiltene skal være synlige for bilister i mørke og dårlige vejrforhold. Klasse RA2 er minimumsstandarden på de fleste statsveje.
- Dimensioner: Motorvejstavler er større end tilsvarende tavler på landeveje, fordi bilister skal kunne aflæse dem på afstand ved høj hastighed.
- Holdbarhed: Skilte og afspærring ved langvarigt vejarbejde skal kunne holde til vejr, vindstød fra forbikørende lastbiler og eventuel påkørsel.
Arbejdsmiljølovgivningen gælder også her
Udover vejreglerne skal du også have styr på arbejdsmiljølovgivningens krav til sikring af arbejdere i trafikerede områder. Arbejdstilsynet stiller krav om, at arbejdere er beskyttet mod trafik, og at der foreligger en specifik trafiksikkerhedsplan for arbejdet. Det er ikke nok at sætte et par kegler op, og det er heller ikke noget, du overlader til den enkelte mester på pladsen uden overordnet koordinering.
Personlig sikkerhedsudstyr og skiltning i kombination
Afspærring og skiltning er ikke en erstatning for personlige værnemidler. Arbejdere i vejsiden skal bære højsynlighedsbeklædning (EN ISO 20471), og der skal opsættes tydelige vejskilte der markerer arbejdszonens grænser og eventuelle påkørselsbuffere.
Hvad kan du konkret gøre?
Hvis du er sikkerhedsansvarlig på et projekt som Motorring 3-udvidelsen, eller blot er involveret i et anlægsarbejde i nærheden af trafik, er her de vigtigste punkter at tjekke af:
- Sørg for, at din afmærkning er godkendt og lever op til de gældende vejregler for den pågældende vejtype og hastighedszone.
- Lav en trafiksikkerhedsplan og sørg for, at alle på pladsen kender den.
- Brug kun skilte og afspærring med dokumenteret retrorefleksklasse og de korrekte dimensioner.
- Gennemgå afspærringen dagligt, og udskift beskadigede skilte og materialer straks.
- Koordinér med bygherre og vejbestyrelse, og indhent de nødvendige tilladelser til vejafspærring i god tid.
Læs mere om skiltning og afspærring ved vejarbejde
Vi har tidligere skrevet om, hvad store vejprojekter kræver af din skiltning. Du kan blandt andet læse vores guide om trafiksikkerhed og skiltning ved udvidelsen af Motorring 3 og vores artikel om skiltning og afspærring ved motorvejsudvidelsen ved Aarhus, som går i dybden med mange af de samme krav og principper.
Store vejprojekter er lange processer, og kravene til sikker skiltning gælder fra første spadestik til den dag asfaltmaskinen forlader pladsen. Jo bedre styr du har på det fra start, jo færre problemer opstår der undervejs.